坐落于上海虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)西部的國(guó)家會(huì)展中心，總建筑面積近150萬(wàn)平方米，是目前世界上面積最大的建筑單體和會(huì)展綜合體。

首屆進(jìn)口博覽會(huì)規(guī)劃初期，企業(yè)展的面積為21萬(wàn)平方米，但很快出現(xiàn)了“一位難求”的情況。經(jīng)過(guò)內(nèi)部改造，首屆進(jìn)博會(huì)企業(yè)展的面積最終擴(kuò)充至27萬(wàn)平方米。

為了讓更多企業(yè)獲得在第二屆進(jìn)博會(huì)上的亮相機(jī)會(huì)，“四葉草”內(nèi)部正在創(chuàng)造新的奇跡。今年5月，國(guó)家會(huì)展中心1號(hào)館和2號(hào)館開(kāi)始進(jìn)行內(nèi)部的“加層擴(kuò)改建”，新增一層16米高的展廳。由單層展館“變身”雙層展館，這一改造將為國(guó)家會(huì)展中心增加6萬(wàn)平方米的可展覽面積。

到今年9月底，國(guó)家會(huì)展中心展覽規(guī)模提升工程已經(jīng)基本完成。

距離第二屆進(jìn)博會(huì)開(kāi)幕還有30天，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)入沖刺階段。

第一屆進(jìn)博會(huì)舉辦期間，進(jìn)場(chǎng)總?cè)藬?shù)達(dá)80萬(wàn)人。龐大的客流量給周邊交通帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。

去年，客展商們下了飛機(jī)、高鐵，從虹橋樞紐到國(guó)展中心，需要乘坐地鐵再步行500多米。而今年，客展商們則有了更方便、快捷的選擇。

?

連接國(guó)家會(huì)展中心和虹橋商務(wù)區(qū)二層步廊的地下通道工程，目前已進(jìn)入最終的裝飾裝修階段。這條總長(zhǎng)532米的地下通道，是虹橋商務(wù)區(qū)服務(wù)保障第二屆進(jìn)博會(huì)79項(xiàng)工作清單中的重要任務(wù)之一。該工程的竣工，意味著從虹橋樞紐到國(guó)家會(huì)展中心的通道全線貫通。

?
在第二屆進(jìn)口博覽會(huì)期間，客展商們只要手持參展相關(guān)的證件，就可以在虹橋樞紐的各個(gè)站點(diǎn)免費(fèi)乘坐接駁車。只需花費(fèi)15分鐘，便可直達(dá)“四葉草”。
?

?

為了給客展商和內(nèi)外賓提供更順暢的交通體驗(yàn)，在國(guó)家會(huì)展中心的西北側(cè)，諸光路地道工程已經(jīng)基本竣工。諸光路地道南起青浦區(qū)的國(guó)家會(huì)展中心，北接閔行區(qū)的北青公路。

8月30日，諸光路地道的主線正式通車。地道入口與會(huì)展環(huán)路實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，從國(guó)家會(huì)展中心出發(fā)沿諸光路地道向北行駛，出了地道之后就可以直接進(jìn)入滬常高速的入城段。

諸光路地道為國(guó)家會(huì)展中心提供了一條對(duì)外聯(lián)系的新通道，減輕了周邊道路的壓力。在第二屆進(jìn)口博覽會(huì)期間，將成為快速疏散觀戰(zhàn)車輛的主要通道。

?
諸光路通道新建工程是國(guó)家會(huì)展中心的重要配套工程，隧道全長(zhǎng)約2.8公里。隧道采用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“青崧號(hào)”進(jìn)行施工，并大規(guī)模應(yīng)用了預(yù)制拼裝技術(shù)。

?

上海城投公路投資集團(tuán)諸光路通道副指揮楊海波介紹，整個(gè)通道的預(yù)制拼裝率提高率達(dá)到95%，大幅度縮短建設(shè)周期。

另外，預(yù)制拼裝的作業(yè)方式極大提高了施工效率和工程質(zhì)量，大大減少了施工噪聲、振動(dòng)、粉塵等環(huán)境污染，將對(duì)周邊居民的影響也降到了最低。

按照習(xí)近平總書記“越辦越好”的總要求，上海設(shè)立了15個(gè)方面22個(gè)保障工作小組，明確了181項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，爭(zhēng)取以一流的城市環(huán)境和一流的服務(wù)保障，精心辦好第二屆進(jìn)博會(huì)，讓客展商和內(nèi)外賓有更多獲得感、更高滿意度。

一個(gè)月后，第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，上海歡迎您！

（看看新聞Knews記者：楚華 編輯：小真）