自烏俄沖突爆發(fā)以來，全球市場一直處于動蕩不安之中。玉米、小麥、石油和天然氣等商品價格忽高忽低如同過山車一般，然而其中經(jīng)歷了堪稱史詩級暴漲暴跌的有色金屬鎳，更是讓全球各個行業(yè)和投資者們玩了一把心跳。

3月23日，俄羅斯總統(tǒng)普京列出“不友好”國家名單，并讓名單上的國家以盧布購買俄羅斯天然氣。由于擔(dān)心能源供應(yīng)影響金屬冶煉，當(dāng)天鎳價在倫敦金屬交易所（LME）大漲15%觸及交易上限，扭轉(zhuǎn)了過去五天持續(xù)下跌的趨勢。當(dāng)天LME開盤后，鎳立馬上漲 5.5%，并在交易的前幾個小時徘徊在較高水平，并在大約 20 分鐘內(nèi)飆升近 3,000 美元，從32,195美元上調(diào)14.3%至32,195美元。

而僅在兩周前，每噸鎳在期貨市場上的價格僅為2.9萬美元左右，而三天后，鎳價瘋狂飆升至10萬美元以上，甚至導(dǎo)致交易所關(guān)閉鎳市場一周。但開市后，鎳價又開始狂跌，甚至多次跌停。就在今天暴漲的兩天前，鎳價曾暴跌15%至31,380美元，跌破交易限制。

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)，2019年俄羅斯鎳儲量為750萬噸，居世界第四位，占總儲量的7.9%。前三名是印度尼西亞（23.6%）、澳大利亞（22.5%）和巴西（12.4%）。雖然從數(shù)據(jù)上看其他國家可以補上俄羅斯的出口量，但事實上印度尼西亞和巴西的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到冶煉和生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鎳的水平。此外，之前供應(yīng)鏈問題使得全球各地本就缺乏鎳，已經(jīng)難以承受任何縮減產(chǎn)量的后果了。據(jù)國際鎳業(yè)研究組織稱，今年全球市場或出現(xiàn)15.71萬噸供應(yīng)緊張。

密歇根州立大學(xué)供應(yīng)鏈管理副教授杰森?米勒告訴美聯(lián)社，金屬價格上漲將擾亂電子設(shè)備和汽車行業(yè)，“所以，我預(yù)計金屬價格波動可能會嚴(yán)重創(chuàng)傷一些企業(yè)。同樣，較高的金屬價格最終將通過通貨膨脹，電器額外成本，以及高漲的車價等類似的東西轉(zhuǎn)嫁給消費者。”

依賴鎳、鋰和鈷等其他電池原材料的汽車制造商們正在尋找各種方式，以減小價格波動對生產(chǎn)鏈的影響。例如，大眾汽車最近試圖直接從礦業(yè)公司購買鎳。盡管汽車制造商正在努力控制成本，但在本次來勢洶洶的通貨膨脹下汽車價格還是上調(diào)了不少。上周，特斯拉大部分的產(chǎn)品在一周內(nèi)提價了兩次。

除鎳以外，俄羅斯也是鋁的主要出口國之一。盡管鋁價不像鎳價波動起伏大，但該金屬市場依然免不了受到西方國家對俄羅斯各種制裁的波及。三天前，澳大利亞禁止向俄羅斯出口生產(chǎn)鋁的重要材料氧化鋁，導(dǎo)致當(dāng)日鋁的市場價格上漲0.8%。據(jù)澳大利亞政府稱，俄羅斯20%的氧化鋁是依賴澳大利亞的出口。如果為保障全球鋁的供應(yīng)充足，中國作為最大的電解鋁生產(chǎn)國，可以擴(kuò)大規(guī)模填補俄羅斯留下的空白，但是生產(chǎn)鋁的過程污染太大，不利于保護(hù)環(huán)境。

（編輯： 金禮瑋）