近日，我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的15萬總噸級(jí)大型郵輪，獲得意大利船級(jí)社原則性認(rèn)可證書，這是中國首次獨(dú)立自主研發(fā)設(shè)計(jì)的完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型郵輪，一舉打破國外在該領(lǐng)域長(zhǎng)期技術(shù)封鎖和壟斷，開啟中國大型郵輪自主設(shè)計(jì)新時(shí)代。

此次獲得國際船級(jí)社認(rèn)可的15萬總噸級(jí)大型郵輪，定位為大眾型郵輪，總長(zhǎng)329.4米，型寬38.4米。其中，乘客空間比、航速、載重量等技術(shù)指標(biāo)，均達(dá)到國際同類主流船型的先進(jìn)水平。中船郵輪科技發(fā)展有限公司研究開發(fā)部副主任表示，這個(gè)船采用了直艏的方案，加一個(gè)小的球鼻艏。這個(gè)船航行起來能夠以更少的燃油和更少的阻擊，能夠達(dá)到更好的航速。

相較于正在建造中的首艘國產(chǎn)大型郵輪，我國首次自主設(shè)計(jì)的大型郵輪進(jìn)一步考慮了中國郵輪乘客的特色需求，比如，增大自助餐廳面積、增加連通房、家庭房比例等，還兼顧了防疫安排。大型郵輪載員的研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝建造和供應(yīng)鏈難度遠(yuǎn)非一般船型可比，大型郵輪的研發(fā)設(shè)計(jì)長(zhǎng)期被歐洲少數(shù)企業(yè)壟斷與封鎖。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次15萬總噸級(jí)大型郵輪獲國際認(rèn)可，是中國船舶集團(tuán)逐步掌握國產(chǎn)大型郵輪工程主動(dòng)權(quán)的重要開端。

中船郵輪科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理稱，隨著自主研發(fā)的船型獲得成功，他相信會(huì)在帶動(dòng)供應(yīng)鏈領(lǐng)域里，各個(gè)系統(tǒng)設(shè)備的國產(chǎn)化替代，那便是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用。

（看看新聞Knews記者：金普慶 實(shí)習(xí)編輯：倪君儀）