據(jù)路透社12日報道，兩位知情人士稱，特斯拉正在考慮向美國和加拿大出口中國制造的電動汽車。對于這一傳言，特斯拉方面沒有立即予以回應(yīng)。馬斯克隨后在推特上回復(fù)說，該消息是“假的”，但并未做出更多解釋。

據(jù)路透社報道援引消息人士的話稱，特斯拉正在調(diào)查中國生產(chǎn)的特斯拉所有零部件是否符合美國規(guī)定，也可能將車出口到加拿大。如果促成，中國制造的特斯拉最快明年就可銷往北美市場。而北美是特斯拉占有率最高的市場，達(dá)到70.6%。盡管這一傳言遭到特斯拉CEO馬斯克的否認(rèn)，但還是引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。

路透社稱，如果消息為真，意味著特斯拉全球最大工廠和其最大市場將實現(xiàn)聯(lián)通。據(jù)了解，特斯拉上海超級工廠在今年早些時候進(jìn)行擴(kuò)建升級后，每年可生產(chǎn)110萬輛電動汽車，全球產(chǎn)能最強(qiáng)。目前，上海工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y，除了在中國銷售，還出口到歐洲、澳大利亞和東南亞等市場。而目前美國和加拿大銷售的特斯拉均來自美國工廠制造。

有分析指出，盡管馬斯克否認(rèn)，但特斯拉的這一潛在戰(zhàn)略決策不無道理，反映出特斯拉在上海工廠的成本優(yōu)勢不斷加深，而國內(nèi)市場的需求卻在減少，這也促使特斯拉在中國一再降價，10月上海工廠的庫存量創(chuàng)新高。