近日，新聞中公開報道了萬噸級055新型導彈驅逐艦的舾裝，許多網(wǎng)友被鏡頭披露的導彈發(fā)射單元數(shù)量所吸引，有的贊嘆112個發(fā)射單元可以提供的強大火力，新艦終于為中國海軍提供前所未有的火力打擊能力；而有的則為少于128個發(fā)射單元略感遺憾，雖然現(xiàn)在已經(jīng)遠超美國阿利伯克級的96個發(fā)射單元，但與韓國的“世宗大王”驅逐艦相比還有發(fā)射單元數(shù)量上的區(qū)別。

軍事專家王強指出，無論112個垂發(fā)，還是128個垂發(fā)，055萬噸大驅已經(jīng)站在世界一流的水平線上，這是一個不爭的事實。大驅首席專家張國新謙虛地表示，“中國驅逐艦追平了世界一流”。很明顯，這樣的追平絕對不在發(fā)射單元的多少上，以中國現(xiàn)在的造船水平，50萬噸以下的任何軍用船舶都不是問題，更何況區(qū)區(qū)幾枚導彈的攜載量。這個追平，更體現(xiàn)在我們對先進造船技術，特別是面向未來的先進大噸位軍用戰(zhàn)艦制造技術的掌握上。

全系統(tǒng)完全自主知識產(chǎn)權設計，全方位高度數(shù)字化精準制造，全過程先進質量管理體系，這些都是世界級造船大國才能掌握的頂級技術，制造現(xiàn)代化大型驅逐艦更是缺一不可。萬噸級驅逐艦不是把普通驅護艦簡單放大，而是從船體結構到武器配載，到系統(tǒng)整合的全面創(chuàng)新。

對于中國船舶人而言，造大驅實際上是從頭學起，值得慶幸的是我們從052、054、056系列戰(zhàn)艦上積累了豐富的戰(zhàn)斗艦艇制造技術，已經(jīng)完成了量變的過程。大驅的從頭學，實際是質變的新開始，表明我們可以從容駕馭任意級別的軍用艦艇建造。

新大驅立足于海軍水面戰(zhàn)斗艦艇使用經(jīng)驗，配套于海軍信息化作戰(zhàn)體系，這是國字號難以替代的優(yōu)勢。從這個角度看，新大驅攜帶多少導彈，其實意義不大，這就好比在一個戰(zhàn)斗班里，班長不會把全班的手榴彈都背在身上的，機槍手也沒有必要攜帶全數(shù)彈藥，只有剛入伍的新兵才會糾結自己的子彈夠不夠用。

在這則新聞里還有幾個走心的鏡頭特別鼓舞人。比如特別強調了055光潔的艦體，這是只有技術大牛才能有的獨門絕活。的確，從造船能力和技術來說，中國船舶工業(yè)綜合實力絕對已經(jīng)躍居世界第一，而且地位難以撼動。據(jù)《財富》統(tǒng)計，目前世界造船能力和業(yè)績排名第一的是中船重工，排名第四的是中船工業(yè)。這個第一甩開排名第二的三菱重工三十多條大街，甩開排名第三的韓國現(xiàn)代一百多條大街。而下一步，據(jù)說中國船舶行業(yè)將與中航集團一樣，開始進行行業(yè)重組，如果此消息屬實，那么中國新組建的這個集團毫無疑問將甩其它任何國家的造船工業(yè)幾百條大街。

（編輯：蔡亮 實習編輯：陳冬）