乘坐G8次京滬高鐵的旅客走在站臺(tái)上
據(jù)《青年報(bào)》報(bào)道,5月15日,全國鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,當(dāng)日19時(shí),首次開行的京滬夜間高鐵G8次列車滿員從上海虹橋站開出。5月17日,G8次列車的車票又被搶購一空,商務(wù)座、一等座比二等座更緊俏。鐵路業(yè)內(nèi)人士表示,G8次列車不僅是零點(diǎn)前到北京的最后一趟車,而且?guī)缀跏?8點(diǎn)以后最早到南京的,“下班后、用時(shí)少、當(dāng)日達(dá)”的時(shí)間優(yōu)勢使得G8次一經(jīng)開出就備受追捧。
“紅眼”高鐵上座率高
自2009年中國高鐵問世以來,上海地區(qū)歷來是高鐵發(fā)展的先驅(qū)。按照此前的運(yùn)行圖,鐵路上海站日常高鐵動(dòng)車組列車對數(shù)已占開行列車總數(shù)的78%左右,而在“5·15”運(yùn)行圖實(shí)施后,這個(gè)數(shù)字又有小幅提升,接近80%的水平。
在這次近10年來鐵路實(shí)施的最大范圍的運(yùn)行圖調(diào)整后,夜間高鐵首次出現(xiàn)在了鐵路上海站的時(shí)刻表上——每天19點(diǎn)G8次從上海虹橋站始發(fā),當(dāng)日23點(diǎn)48分抵達(dá)北京南站。
鐵路部門表示,此前京滬高鐵每日的運(yùn)行時(shí)段大致在6:30-17:30之間,但對部分需要晚間出發(fā)、次日辦事的旅客來說,“末班車”的時(shí)間有點(diǎn)早。而G8次列車開行后,旅客可實(shí)現(xiàn)下班后還能趕京滬高鐵,配合上海站晚間開行次日抵達(dá)的D312、D322、D314次動(dòng)臥列車,京滬之間可形成較為完備的運(yùn)行體系。
5月15日開通首日,G8次高鐵的車票就被訂購一空,而昨天,車票再次售罄。青年報(bào)記者昨日在12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),今天G8次列車的商務(wù)座、一等座車票已售罄,只剩二等座車票,未來幾天的商務(wù)座、一等座車票也比較緊俏。
鐵路業(yè)內(nèi)人士介紹說,G8次列車不僅是零點(diǎn)前到北京的最后一趟車,而且?guī)缀跏?8點(diǎn)以后最早到南京的,“下班后、用時(shí)少、當(dāng)日達(dá)”的時(shí)間優(yōu)勢是G8次列車車票連續(xù)兩天售罄的原因,“無論是從上海去北京還是去南京,G8次都有優(yōu)勢,所以旅客才會(huì)追捧。”
競爭加劇或倒逼機(jī)票降價(jià)
除了時(shí)間上比較有優(yōu)勢外,也有旅客認(rèn)為,京滬間的晚間航班相對容易延誤,也會(huì)促成部分旅客轉(zhuǎn)向夜間高鐵。
京滬夜間高鐵的熱銷,側(cè)面反映了有相當(dāng)部分旅客有夜間出行的需求,民航業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次鐵路調(diào)圖后,“空鐵”的競爭進(jìn)一步加劇,夜間高鐵大肆搶奪商務(wù)航線的夜間市場,可能會(huì)倒逼航空公司降價(jià)并提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率。
“像京滬這樣的商務(wù)航線,晚上的航班準(zhǔn)點(diǎn)率是比較低的,以前京滬高鐵18點(diǎn)以后就沒車了,可很多商務(wù)客又有下班后出行的需求,這次調(diào)圖鐵路增加夜間高鐵就是抓住了這塊空白。”攜程旅行網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,京滬夜間高鐵開行后,來自高鐵的競爭可能會(huì)倒逼航空公司降低夜間航班的價(jià)格并努力提升準(zhǔn)點(diǎn)率,“光降價(jià)不提升準(zhǔn)點(diǎn)率也是不行的,旅客還是會(huì)選擇準(zhǔn)點(diǎn)的高鐵?!?br/>
此外,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次調(diào)圖加大了周邊旅游景點(diǎn)的高鐵停靠,將極大刺激上海的周邊游、周末游市場。“比如,這次上饒站增加??苛耍采w了婺源、三清山、龍虎山等多個(gè)景點(diǎn)?!痹撊耸勘硎?,增加這些站點(diǎn)???,反向也可以為上海帶來很多客流,“迪士尼很快就要開園了,今后這些城市的旅客來上海也更加方便?!?br/>
攜程旅行網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,二、三線城市是民航、鐵路未來競爭的主戰(zhàn)場,此次調(diào)圖,鐵路也已經(jīng)在這方面布局,“隨著一些高鐵新線的開通,很多原來沒有高鐵的二、三線城市都通了高鐵,對這些二、三線城市的旅客來說,以往出行可能會(huì)選飛機(jī),現(xiàn)在有了高鐵,可能就會(huì)轉(zhuǎn)投既快又準(zhǔn)點(diǎn)的高鐵,因此,二三線城市會(huì)是今后民航、鐵路爭搶客源的重要爭奪點(diǎn)?!?br/>
(來源:東方網(wǎng))
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