近些年，快遞行業(yè)競爭白熱化，打響一輪又一輪價格戰(zhàn)。作為末端派送的快遞員，收入受到影響，流動性非常大。近日，中通、圓通、申通等快遞公司宣布，9月1日起，派送每票將上調(diào)0.1元，用以“補貼”快遞員的收入。

全年無休，每天派送三百來單，勤快的快遞小哥呂桂波，收到公司發(fā)送的派送費上調(diào)的信息后，非常開心。

中通盧灣二部網(wǎng)點快遞員呂桂波說：“這樣的話，一個月大概要多八、九百塊錢。” 

呂桂波所在的中通盧灣二部網(wǎng)點，30來個快遞員，他是待得最久的員工?？粗磉呉徊ㄓ忠徊ǖ目爝f員進來，又離職，這其中很大的原因就是，快遞行業(yè)激烈的價格戰(zhàn)，讓單票的價格持續(xù)下滑，快遞員工作量不斷增強，提成卻越來越少。 

呂桂波表示：“正常的話，是10%到15%的提成，然后客戶有段時間價格低的話，提成降到8%?！?/p>

快遞員流失嚴重，“薪水留人”迫在眉睫。 最然這次派送費每票只漲0.1元，但快遞員們依然充滿期待。

圓通速遞鎮(zhèn)寧路網(wǎng)點快遞員趙者虎說：“少的話，翻兩倍，多的話，翻三倍?！?/p>

派費上調(diào)紅利，會直接進入快遞員手中嗎？ 

中通盧灣二部網(wǎng)點負責人裴承前表示：“我們集團有一套系統(tǒng)，錢直接到快遞小哥手上，沒有任何的截流。”

圓通速遞鎮(zhèn)寧路網(wǎng)點負責人胡永勝則說：“以前的派費是1.3元，那我們直接漲到1.4元。他們自己每天都能看到自己派件量，每個月的匯總。”

不少快遞公司承諾，通過價格調(diào)節(jié)，實現(xiàn)業(yè)務量優(yōu)化，不斷提高快遞服務水平與效率。

（看看新聞Knews記者：潘窈窈）