3月20日，F(xiàn)1中國大獎賽拉響引擎，與此同時，上海國際賽車場迎來全部由女性車手參加的F1學(xué)院賽季揭幕戰(zhàn)。其中，首次出現(xiàn)了中國女車手的身影。

身著專業(yè)賽車服、佩戴專業(yè)頭盔，一身行頭的師煒（鐵豆）看上去英姿颯爽，剛毅果斷。很難想象這樣一位又酷又颯的女賽車手，還擁有另一個身份，網(wǎng)紅博主。

“極品飛車”到F4賽車 女賽車手如何“入坑”

師煒從小就對賽車表現(xiàn)出濃厚的興趣，在玩賽車游戲時，她就發(fā)現(xiàn)自己的協(xié)調(diào)能力及駕馭感比別人要好很多。成長于內(nèi)蒙古，在青島上大學(xué)，曾有一份穩(wěn)定又待遇優(yōu)厚的工作，卻在裸辭后與真心熱愛極限運動的伙伴一起投入了短視頻創(chuàng)作，攀巖、潛水、沖浪、直升機，與其他從事過的極限運動相比，賽車在師煒看來是最難的。所以，在2020年考出賽照以后，她陸續(xù)開始參加不同品牌的統(tǒng)規(guī)賽，早早地選擇以方程式賽車練好基本功。

“職業(yè)車手一般是從卡丁車一路升上來的，我沒有經(jīng)歷過那個階段，因為方程式賽車沒有剎車助力、轉(zhuǎn)向助力，也沒有ABS等等電子輔助系統(tǒng)的，練的就是最原始的車感。這次測試之后，我意識到要改變我原來的一些駕駛風(fēng)格，包括進彎的節(jié)奏、降檔的節(jié)奏等等，要改變我過去的肌肉記憶”，師煒（鐵豆）說到。

拿了冠軍為何仍遭質(zhì)疑

“2022年拿到第一個全場冠軍是當(dāng)時領(lǐng)克杯的全場冠軍，這件事情到現(xiàn)在還有人在質(zhì)疑，他們不相信一個女生可以拿下全場冠軍”。打開師煒的社交網(wǎng)絡(luò)，賽車、極限運動占據(jù)了主要位置。按照她的說法，自己是一名正經(jīng)的戶外時尚超酷運動博主。如今她在作品已經(jīng)超過1350個，粉絲數(shù)突破640萬。從自媒體到極限運動博主，再到賽車手的身份切換，她的經(jīng)歷堪比網(wǎng)絡(luò)流行劇，于是也引發(fā)了不少質(zhì)疑。有人說，師煒的進場，算是一種女車手的文化宣傳，還有不少人質(zhì)疑師煒，稱“女孩玩什么賽車”、“你是網(wǎng)紅，漂亮就行”。

“隨著參加的比賽越來越多，，他們其實也能看到你的努力。這種聲音會相對少一點，但還是會存在的”，畢竟方程式賽車的時速可以達到每小時240公里，而且完全沒有任何液壓或是電子助力裝置。女性真的可以駕馭這樣的“鋼鐵怪獸”嗎？

成為一名女賽車手到底有多難

師煒（鐵豆）說：“目前在國內(nèi)，賽車是一個相對小眾的運動，尤其是對于女生來說。在我剛接觸的時候，大概5年前的時候，賽車服和專業(yè)的賽車鞋，國內(nèi)根本買不到。尤其是剎車踏板的設(shè)計對女性來說非常不友好。男生的腳大概42碼、43碼，我的腳是36碼的，只能踩到剎車踏板的下半截，所以需要更大的力量”。而力量本就不是女性的特長，剎車的控制對于賽車運動來說，直接決定成績的好壞，甚至“一厘米的剎車深度，要分100段去控制它”，為此，她的訓(xùn)練量也就的成倍增加。有時候，她吃飯時幾乎連筷子都拿不動。

除了駕駛賽車時技術(shù)上的困難，體感環(huán)境也是一大考驗。2024年的一則視頻里，師煒（鐵豆）記錄了自己的賽車生活：外部氣溫39℃，座艙溫度55℃，而她要穿著防火內(nèi)衣、賽車服，戴著頭盔。一場比賽下來，師煒（鐵豆）因為脫水，都要掉個四五斤的體重。

不過，對于她來說，這還不是最困難的地方?！澳愫茫沂且粋€自己養(yǎng)活自己的女車手。”師煒（鐵豆）在一條視頻中記錄了這份“地表最貴運動”難以言喻的壓力，一個尾翼配件1萬多元，每一場比賽的費用她都需要自己賺回來……在寧波備戰(zhàn)F1學(xué)院賽事，師煒推掉了近九成的工作，但時不時要見縫插針地完成一些工作以平衡訓(xùn)練費用。

為此，她干脆住在了房車?yán)铩Ｋf，房車“麻雀雖小五臟俱全”，每天結(jié)束訓(xùn)練和工作，她往往一沾枕頭就睡了?！昂芏嗳藭谠u論里告訴我，你作為一個職業(yè)車手應(yīng)該有怎樣的能力；但其實職業(yè)車手是可以靠賽車賺錢養(yǎng)活自己；而我的狀態(tài)是需要用其他的工作養(yǎng)活我參與賽車這件事?！?/p>

師煒（鐵豆）說，“首位F1學(xué)院外卡車手”的身份，讓她有機會接觸到一些潛在的贊助商和合作方，但目前一切懸而未定，仍需要自己持續(xù)努力，“所以我不斷地推廣賽車文化和運動，希望有更多人看到，這樣或許能給其他年輕的女生打通前面的路，方便她們未來前進”。