2017年4月5日晚，基里巴斯籍雜貨船“XIANG ZHOU”輪從江蘇南通駛往韓國釜山，途經(jīng)長江口燈船東南約13海里處，與滿載著貨物的巴拿馬籍集裝箱船“VAN MANILA”輪發(fā)生碰撞事故。

事故導(dǎo)致“XIANG ZHOU”輪當(dāng)場沉沒，船上14名船員2人獲救、12人失蹤。事故發(fā)生后，“VAN MANILA”輪關(guān)閉AIS信號，擅自駛離現(xiàn)場。

日前，“XIANG ZHOU”輪失蹤船員家屬向上海海事法院申請訴前財產(chǎn)保全，請求扣押“VANMANILA”輪。

為保障當(dāng)事人的合法權(quán)益，上海海事法院啟動海事民生案件處理綠色通道。在向當(dāng)事人充分釋明相關(guān)法律問題、完善法律手續(xù)后，當(dāng)即作出準(zhǔn)予扣押“VAN MANILA”輪的裁定，并責(zé)令“VAN MANILA”輪船舶所有人或光船承租人提供相應(yīng)擔(dān)保。

當(dāng)獲悉“VAN MANILA”輪停泊在吳淞口2號錨地，上海海事法院法官隨即出發(fā)趕赴吳淞碼頭。

“小心，注意安全！”交通艇緩緩地?？吭凇癡AN MANILA”輪一側(cè)，由于錨地風(fēng)浪較大，工作人員一邊用纜繩將交通艇兩端與大船緊緊拴牢，一邊叮囑兩位年輕法官。

法官們順著繩梯小心翼翼地往上攀爬。登輪后，法官向船長宣讀了民事裁定書和扣押船舶命令。由于剛剛經(jīng)歷了重大海上交通事故，“VAN MANILA”輪上的船員有些驚魂未定。法官用流利的英語向船員們釋明了中國法律，并告知船舶在扣押期間需要注意的相關(guān)事項。

韓國籍船長簽收了法律文書，表示會積極配合法院工作。法官將扣押令張貼于“VAN MANILA”輪的駕駛室內(nèi)，圓滿完成了此次船舶扣押工作。

 
（編輯：吳海平 超慧）