今天上午（5月15日）7時(shí)18分，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功著陸在火星烏托邦平原。中國(guó)航天器首次奔赴火星，就“毫發(fā)未損”地順利出現(xiàn)在遙遠(yuǎn)的紅色星球上，完成了人類航天史上的一次壯舉。

天問(wèn)一號(hào)是如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)首次地外行星著陸的？凌晨1時(shí)許，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器在停泊軌道實(shí)施降軌，機(jī)動(dòng)至火星進(jìn)入軌道。4時(shí)許，著陸巡視器與環(huán)繞器分離。歷經(jīng)約3小時(shí)飛行后，進(jìn)入火星大氣。

進(jìn)入火星大氣后，天問(wèn)一號(hào)經(jīng)歷了整個(gè)著陸過(guò)程中最驚險(xiǎn)的“驚魂九分鐘”。在這大約9分鐘里，它完成了氣動(dòng)減速、傘系減速、動(dòng)力減速、懸停避障與緩速下降四個(gè)階段，最終成功軟著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)。

兩器分離約30分鐘后，環(huán)繞器進(jìn)行升軌，返回停泊軌道，為著陸巡視器的后續(xù)探測(cè)任務(wù)提供中繼通信，搭建起地球和火星之間的通信橋梁。

后續(xù)，“祝融號(hào)”火星車將依次對(duì)著陸點(diǎn)全局成像、自檢、駛離著陸平臺(tái)并開(kāi)展巡視探測(cè)。

天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器于今年2月24日成功進(jìn)入周期為2個(gè)火星日的火星停泊軌道，隨后對(duì)火星開(kāi)展了全球遙感探測(cè)，并對(duì)預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行詳查，探測(cè)分析了火星的地形地貌、沙塵天氣等，為著陸火星做了充分的準(zhǔn)備。

我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)—天問(wèn)一號(hào)任務(wù)于2016年正式批復(fù)立項(xiàng)，計(jì)劃通過(guò)一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視探測(cè)。

天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器由環(huán)繞器和著陸巡視器組成，于2020年7月23日由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射，至今已飛行295天，距離地球約3.2億千米。

天問(wèn)一號(hào)任務(wù)突破了第二宇宙速度發(fā)射、行星際飛行和測(cè)控通信、地外行星軟著陸等關(guān)鍵技術(shù)，是我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上又一具有重大意義的里程碑事件。

（素材來(lái)源：中國(guó)航天報(bào) 編輯：劉清揚(yáng)）