2024年11月，習近平主席赴拉美出席APEC會議以及G20峰會等等，并且對秘魯和巴西這兩個國家進行了國事訪問。本周《這就是中國》節(jié)目就通過習主席的這趟拉美之行，共同探討中拉合作以及“全球南方”國家的發(fā)展，還有全球治理體系的改革。

復旦大學中國研究院院長張維為提到，2024年12月16日，美國《外交政策》雜志發(fā)表了一篇題為“在拉丁美洲，中國做對了什么？”的文章，指出不僅中國領(lǐng)導人訪問拉美的次數(shù)遠遠多于同期的美國領(lǐng)導人，而且中國還帶來“真正的資源”幫助解決長期困擾拉美的發(fā)展問題，這與以美國等西方國家聚焦提供帶有意識形態(tài)色彩的所謂援助項目形成了對比。

文章還提到，就在錢凱港開港的幾乎同一時間，美國拜登總統(tǒng)也到秘魯參加亞太經(jīng)合組織峰會，他帶來的是捐贈9架“黑鷹”直升機和建設一條鐵路的承諾。直升機據(jù)說是用來幫助秘魯打擊毒品販運，幫助解決秘魯犯罪率攀升等問題。至于幫助秘魯修建鐵路，美國國內(nèi)自己這么多年久失修的鐵路都沒有錢修，不知美國將怎樣兌現(xiàn)這個承諾。拜登政府曾推出過美國版的“一帶一路”計劃，如“美洲繁榮伙伴關(guān)系”“重建更美好世界”“全球基建計劃”等，但美國和西方國家政府沒錢，投入主要靠私人投資，而基礎設施投資周期長，盈利慢，很難吸引到足夠的私人投資，結(jié)果這些項目大都是口惠而實不至，引來拉美國家的普遍失望。