印巴沖突后，有傳聞稱擊落印軍戰(zhàn)機(jī)的主角是中巴聯(lián)合研制的梟龍戰(zhàn)機(jī)。盡管此條消息尚未得到官方證實(shí)，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司控股的四川成飛集成科技股份有限公司繼前天漲停后，昨天再次以漲停價(jià)開盤，盤中一度打開漲停，隨后再次封住。

成飛集成3月1日在深交所網(wǎng)站發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告，稱于2月27日、2月28日連續(xù)2個(gè)交易日內(nèi)日收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過20%，根據(jù)深圳證券交易所的相關(guān)規(guī)定，屬于股票交易異常波動(dòng)情形。

成飛集成公告截圖

公告稱，成飛集成正在籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，擬將公司旗下現(xiàn)有鋰電池業(yè)務(wù)資產(chǎn)以中航鋰電（江蘇）有限公司（現(xiàn)已更名為中航鋰電科技有限公司）為平臺(tái)進(jìn)行重組。公司于2018年7月9日披露了《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)的提示性公告》，并按要求定期披露了《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)的進(jìn)展公告》，公司前期披露的信息不存在需要更正、補(bǔ)充之處；未發(fā)現(xiàn)近期公共傳媒報(bào)道了可能或已經(jīng)對(duì)本公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響的未公開重大信息；近期公司經(jīng)營(yíng)情況及內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化；截至本公告日，除了已披露的信息外，公司、控股股東和實(shí)際控制人中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司不存在關(guān)于本公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，或處于籌劃階段的重大事項(xiàng)；股票異動(dòng)期間，未發(fā)生公司控股股東、實(shí)際控制人買賣公司股票的行為。

成飛集成董事會(huì)確認(rèn)，本公司目前除了已公告的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)外，沒有任何根據(jù)深交所《股票上市規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定應(yīng)予以披露而未披露的事項(xiàng)或與該事項(xiàng)有關(guān)的籌劃、商談、意向、協(xié)議等；董事會(huì)也未獲悉本公司有根據(jù)深交所《股票上市規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定應(yīng)予以披露而未披露的、對(duì)本公司股票及其衍生品種交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響的信息；公司前期披露的信息不存在需要更正、補(bǔ)充之處。

公告最后表示，成飛集成經(jīng)過自查不存在違反信息公平披露的情形，成飛集成公司鄭重提醒廣大投資者：請(qǐng)廣大投資者理性投資，注意風(fēng)險(xiǎn)。

成飛集成：做汽車模具不產(chǎn)飛機(jī)

據(jù)成飛集成官網(wǎng)公司顯示，成飛集成成立于2000年，是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司控股的高科技股份有限公司。公司以鋰離子動(dòng)力電池、電源系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)為主業(yè)，同時(shí)大力發(fā)展汽車工模具設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品是鋰離子動(dòng)力電池、電源PACK系統(tǒng)，中高檔轎車側(cè)圍、頂蓋、車門、翼子板等外覆蓋件模具。

成飛集成汽車模具產(chǎn)品 自成飛集成官網(wǎng)截圖

在汽車模具方面：成飛集成是中國(guó)四大汽車覆蓋件模具企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)汽車覆蓋件模具重點(diǎn)骨干企業(yè)，擁有國(guó)內(nèi)同行業(yè)中領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和管理水平。

而“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)商實(shí)際上是航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，航空工業(yè)成飛是我國(guó)航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地。在軍機(jī)方面，研制生產(chǎn)了殲5、殲7、梟龍、殲10、殲20等系列飛機(jī)。

據(jù)北青報(bào)3月1日?qǐng)?bào)道，對(duì)于連續(xù)兩日漲停，成飛集成相關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)說(shuō)：“我們公司不生產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車模具、零部件，還有一部分航空零部件。”該負(fù)責(zé)人還強(qiáng)調(diào)，“我們是成飛集成，不是成飛集團(tuán)，我們不做飛機(jī)主機(jī)。我們提供的是客觀情況，不能幫投資者做主觀判斷。”