2019年春運即將在1月21日，也就是下周一拉開大幕。今年春運共計40天，東航計劃執(zhí)行航班11.5萬班次，同比增加11.9%；計劃總投入約311億座公里，同比增長12.7%；提供座位數(shù)量超過1740萬，同比增加12.6%。

根據(jù)預(yù)測，春運學(xué)生客流高峰將在1月24日啟動，到2月2、3日各個客流疊加，開始出現(xiàn)全面出行高峰。2 月8日，返程客流開始啟動，大年初五（2月9日）、初六（2月10日）、初七（2月11日）出現(xiàn)春運最高峰，初十（2月14日）之后逐漸回落，元宵節(jié)又將上升至一個小高點。在臘月二十八、二十九、正月初六、初七當(dāng)天，東航的總體座位數(shù)投放量達到高峰，預(yù)計每天執(zhí)行8億座公里，努力滿足就春運期間旅客出行需求。

今年，除了正班航班之外，東航新增加班包機超過8000班，包括國內(nèi)航線7100班，國際和地區(qū)航線918班。國內(nèi)方面，增加上海往返珠海、汕頭、北海、桂林、蘭州-桂林-北海、煙臺-博鰲、蘭州-博鰲等南方航線的運力投放，東航在三亞、?？诘淖煌斗艑⒈?018年春運同期增長5.2%。截至1月9日，已有220班次的兩岸包機獲批復(fù)并進電腦銷售。在國際方面，東航計劃增班918班次，主要涉及青島-清邁、杭州-夏威夷、杭州-富國島、南京-清邁、南京-宿務(wù)、無錫-宿務(wù)、汕頭-河內(nèi)、浦東-馬累、西安-蘇拉塔尼、寧波-沙巴等航線。

春運期間，東航還通過“機型換大”的方式，重點加大旅游熱點、海島和南方沿海城市為主的熱門航線運力投入，將84架寬體機投放到春運熱點航線，載客量最大的B777-300ER飛機將投入到上海至三亞、成都、臺北、曼谷等航線。

（看看新聞Knews記者：何曉 實習(xí)編輯：何瑞琪）