中國國家領(lǐng)導(dǎo)人的東盟三國行吸引全球關(guān)注，結(jié)束不到30小時的越南行之后，習(xí)主席馬上開啟了第二站的馬來西亞行，這個東盟成員國里最早與中國建交的國家，半個世紀(jì)來與中國共同寫就了一部區(qū)域合作新范本。

中國有市場有技術(shù)，馬來西亞有資源。中馬建交50年來，雙邊貿(mào)易已增長近千倍，超過2100億美元，中方連續(xù)16年成為馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴，而馬方是最早響應(yīng)并積極參與共建“一帶一路”合作的國家之一，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園，創(chuàng)造了“兩國雙園”模式下的經(jīng)濟合作創(chuàng)新典范，為馬來西亞提供了近萬個工作崗位。中企承建的600多公里馬來西亞東海岸鐵路項目，2027年建成后將把馬來半島串連起來，極大改善沿線地區(qū)互聯(lián)互通。未來，雙方還將在數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、新能源等創(chuàng)新領(lǐng)域探索合作新路徑。

從“資源-商品”交換升級至“技術(shù)-規(guī)則”共創(chuàng)，這背后既有互利雙贏的現(xiàn)實推手，也有600年海上絲綢之路鋪墊的情誼。如今，吉隆坡地鐵站里，電影《哪吒之魔童鬧?！返暮笙聡鷿M年輕觀眾，“榴蓮航班”每周將貓山王送往中國百姓餐桌。這場跨越600年的敘舊，正在書寫21世紀(jì)最生動的命運共同體樣本。