據(jù)多家外媒披露，以軍原計劃發(fā)動地面攻勢，但受天氣條件以及美國施壓等多重因素影響，地面戰(zhàn)開始的時間被推遲。此外，哈馬斯據(jù)信在加沙地下建造了總長達數(shù)百公里的隧道。有分析指出，這也是以軍制定作戰(zhàn)計劃時不得不考慮的重要因素。

據(jù)報道，哈馬斯在加沙邊界下修建了40條隧道，同時還在加沙城下建立了一個錯綜復(fù)雜的防御網(wǎng)絡(luò)，整個“加沙地鐵”綿延300英里（約480公里），十分震撼。此外，哈馬斯還在部分地道里挖了礦區(qū)，只要入侵者進入，這些機關(guān)就會轟然倒塌。與此同時，他們還接受了“先開槍后逃跑”的襲擊訓(xùn)練，目的是將敵軍引入死亡邊緣。以色列軍隊將會面臨非常艱難的挑戰(zhàn)，“加沙地鐵”里無數(shù)虛假的轉(zhuǎn)彎和爆炸陷阱令人生畏。

據(jù)了解，哈馬斯還在這些地道里建立了自己的彈藥供應(yīng)線，通過繞過邊境的電子監(jiān)控，實現(xiàn)了彈藥的進出。

以色列方面表示，加沙的地下隧道就像迷宮一樣，很難評估其確切的規(guī)模；以軍目前正加大對“地道網(wǎng)絡(luò)”的打擊力度。

（編輯：陳佳雯）