香港一輛巴士上周六發(fā)生翻車事故，造成重大人員傷亡。據(jù)調(diào)查，涉案司機(jī)為九巴公司兼職司機(jī)，并曾有不小心駕駛記錄，此外，原來(lái)他駕駛事發(fā)路線前的訓(xùn)練也不足！九巴公司代表在香港立法會(huì)今天召開的特別會(huì)議上，被議員多番追問(wèn)司機(jī)是否只接受了跟車形式的訓(xùn)練，也就是說(shuō)只要在旁看著，并沒(méi)有親自操作巴士，便正式投入了服務(wù)。九巴公司車務(wù)總監(jiān)梁健宏起初一直在“兜圈”，最后在議員的逼問(wèn)之下，他終于承認(rèn)，該名司機(jī)只是“跟車”訓(xùn)練，換言之，他在正式駕駛872線路前，并沒(méi)有親身駕車試行該路線，事發(fā)是他是首次駕駛該路線。

至于九巴公司會(huì)否讓有不良駕駛的司機(jī)駕車，九巴車廠總經(jīng)理彭樹雄表示，在職司機(jī)如犯危險(xiǎn)駕駛或更嚴(yán)重的違規(guī)行為，會(huì)實(shí)時(shí)解雇。至于不小心駕駛，會(huì)視乎案情，向涉事司機(jī)發(fā)出警告信，如6個(gè)月內(nèi)再犯交通違例事故，也會(huì)實(shí)時(shí)解雇。曾犯規(guī)的司機(jī)需先接受再培訓(xùn)才可駕駛，九巴也會(huì)安排便衣人員監(jiān)察行車狀況。

（編輯：安樂(lè) 金翔）