雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆，是印尼和東南亞的第一條高鐵。它也是共建“一帶一路”和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。經(jīng)過四年多的建設(shè)，雅萬高鐵即將在今年6月竣工通車。

從雅加達(dá)到萬隆，目前最快的陸路交通方式就是走高速?？僧?dāng)看看新聞Knews記者驅(qū)車行駛在這條高速公路上時(shí)，卻接連碰上迷路、擁堵等問題，路面也是顛簸不斷。

與高速路并行的旁邊就是建設(shè)當(dāng)中的雅萬高鐵。雅萬高鐵全長(zhǎng)142公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。建成通車后，可將雅加達(dá)到萬隆的行程，由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

去年11月，雅萬高鐵首次試驗(yàn)運(yùn)行取得了圓滿成功，為今年6月按期建成并開通，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？纯葱侣凨news記者了解到，當(dāng)前，雅萬高鐵的“三大件”路基、橋梁和隧道都已經(jīng)完成，只剩鋪軌和供電。而能如期交出這張成績(jī)單，非常不易。自2018年6月全面開工以來，雅萬高鐵的建設(shè)過程，處處是難啃的硬骨頭。

中方設(shè)計(jì)人員郭磊曾參與中老鐵路建設(shè)，在老撾的崇山峻嶺間搭橋鋪路。即便是這樣的“老法師”都覺得，雅萬高鐵要穿越眾多火山地質(zhì)活動(dòng)斷裂帶，挑戰(zhàn)相當(dāng)艱巨。郭磊帶著看看新聞Knews記者深入地下，實(shí)地參觀了雅萬高鐵項(xiàng)目的咽喉工程：1號(hào)隧道。這里不僅地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，而且地面有高速公路、機(jī)場(chǎng)等既有設(shè)施，施工條件困難重重。

2020年11月，1號(hào)隧道順利貫通，比既定計(jì)劃還提前了40天，由中國(guó)企業(yè)自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)功不可沒。它宛如穿梭地下的巨龍，吞石吐泥過后，開辟了一條通途。雅萬高鐵聯(lián)合體設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)郭磊說，這條隧道是1.82公里，整個(gè)這個(gè)盾構(gòu)機(jī)的尺寸直徑是13.1米，應(yīng)該說是目前中國(guó)出口海外的最大直徑的盾構(gòu)機(jī)，隧道這頭是一個(gè)出發(fā)井，到那頭是一個(gè)到達(dá)井，從這個(gè)出發(fā)井下去這個(gè)盾構(gòu)機(jī)放下去，然后開始掘進(jìn)到到達(dá)井的時(shí)候再提上來。

離開隧道，看看新聞Knews記者又跟隨工作人員爬上了七層樓高的鐵架，到達(dá)高鐵軌道平臺(tái)。采訪當(dāng)天是星期六，平臺(tái)上依然有大量工人，正忙碌而有序地施工，其中不乏印尼本地人的身影。在建設(shè)期間，中方持續(xù)加大對(duì)印尼員工的培訓(xùn)，扶持印尼組建自己的高鐵技術(shù)力量和員工隊(duì)伍，累計(jì)培訓(xùn)印尼員工達(dá)4.5萬人次。

中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司雅萬項(xiàng)目部副經(jīng)理莊紀(jì)文表示，雅萬高鐵在建設(shè)期間，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動(dòng)比較明顯，印尼員工成為了建設(shè)的主力，幫助解決了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)問題，加大了當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)物資和生活物資的采購，帶動(dòng)了資源開發(fā)也增加了當(dāng)?shù)厝罕姷氖杖搿?/p>

2020年，新冠疫情突然暴發(fā)。如何管理好施工現(xiàn)場(chǎng)來自中印尼兩國(guó)的大批員工，成為又一挑戰(zhàn)。中方組織各參建單位，成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)采取了封閉施工措施。

雅萬高鐵聯(lián)合體運(yùn)維部部長(zhǎng)李永蕭告訴看看新聞Knews記者，受疫情影響，大部分中方員工在現(xiàn)場(chǎng)封閉施工期間，將近兩年的時(shí)間，不能回國(guó)休假和家人團(tuán)聚，印尼員工為了疫情防控不能離開封閉施工現(xiàn)場(chǎng)。

在中印尼各參建方的共同努力下，雅萬高鐵建設(shè)一路披荊斬棘。眼下，印尼民眾對(duì)于東南亞第一條高鐵的通車，早已翹首以盼。中國(guó)中鐵印尼雅萬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部三分部人力資源部助理李永蕭表示，我身邊的人估計(jì)都知道雅萬高鐵項(xiàng)目，和我一樣他們也期待著印尼第一列高鐵早日建成，早日投入運(yùn)營(yíng)。雅萬高鐵項(xiàng)目為印尼帶來了多方面的影響，比如經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)也得到了發(fā)展。

當(dāng)?shù)卣f唱歌手還專門為此寫了一首歌，取名《雅萬之歌》：從鄭和下西洋，到共建雅萬高鐵，中國(guó)是我們的老朋友，從古至今中國(guó)始終是印尼忠實(shí)的貿(mào)易伙伴。

2023年是“一帶一路”倡議提出十周年?！扒u之國(guó)”在今年開跑中國(guó)高鐵，也標(biāo)志著中印尼共建“一帶一路”進(jìn)入重要收獲期，具有里程碑意義。

（看看新聞Knews記者：張經(jīng)義 編輯：杜吉）